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    點(diǎn)擊次數(shù):  更新時(shí)間:22/03/03 10:52:03 來源:山東安至礦山設(shè)備制造有限公司位于“五岳獨(dú)尊”的泰山以東新泰市開發(fā)區(qū)工業(yè)園內(nèi),本廠從鑄造、鎦焊到機(jī)械加工整套流水線,為設(shè)備制造具備了先決條件,關(guān)閉
    分    享:

    1. 軸向柱塞泵通過聯(lián)軸器與柴油機(jī)連接,軸向柱塞馬達(dá)與減速器的輸入軸聯(lián)接,動(dòng)力由減速器從動(dòng)軸輸出,經(jīng)前后傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋,帶動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn),使裝運(yùn)機(jī)行走。當(dāng)司機(jī)踩下前進(jìn)或后退踏板時(shí),通過機(jī)械連桿操縱,雙向排量控制閥桿向左、右兩個(gè)方向擺動(dòng),從而控制兩個(gè)伺服油缸,改變回轉(zhuǎn)斜盤的偏向和偏角。

    2. 當(dāng)斜盤處于垂直位置時(shí),機(jī)器處于空擋位置,泵不排油。當(dāng)回轉(zhuǎn)斜盤向左側(cè)轉(zhuǎn)時(shí),油泵向馬達(dá)一側(cè)供油,使機(jī)器前進(jìn),反之后退。斜盤偏角轉(zhuǎn)的角度越大,泵排油量增大,馬達(dá)轉(zhuǎn)速增大,機(jī)器行駛速度加快。

    3. 主油泵和馬達(dá)在空擋、前進(jìn)、后退各工況時(shí)和流量如圖ABC所示:

     

    A

     

    B

     

     

    C

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